Page 19 - KSL2019 By FligMag.net

สร้างสรรค์พลังงานธรรมชาติ...เพื่อทุกชีวิต 17

Daily SBc1 30/11/2552 - 3/6/2563 (NYC)
Cndl, SBc1, Trade Price, 27/11/2562, 12.74, 12.83, 12.72, 12.79, N/A, N/A Price
USc
Lbs
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12.79
12
11
10
Auto
ธ ม ก ม เ พ ม ก ส ก ต พ ธ ม ก ม เ พ ม ก ส ก ต พ ธ ม ก ม เ พ ม ก ส ก ต พ ธ ม ก ม เ พ ม ก ส ก ต พ ธ ม ก ม เ พ ม ก ส ก ต พ ธ ม ก ม เ พ ม ก ส ก ต พ ธ ม ก ม เ พ ม ก ส ก ต พ ธ ม ก ม เ พ ม ก ส ก ต พ ธ ม ก ม เ พ ม ก ส ก ต พ ธ ม ก ม เ พ ม ก ส ก ต พ ธ ม ก ม เ พ ม
2553 2554 2555 2556 2557 2558 2559 2560 2561 2562 2563
แผนภ�พที่ 2: แสดงร�ค�น้ำ�ต�ลตล�ดโลก (NYBOT#11) ย้อนหลัง 10 ปี
ึ
ี
ในช่วงกล�งปี 2561 ซ่งเป็นท่ค�ดก�รณ์ว�ผลผลิตอ้อยในปี ก�รส่งออก โดยเงื่อนไขก�รข�ยส่งออกจะเป็น Free on Board
่
่
ึ
่
่
ั
2561/2562 จะน้อยลง โดยม�จ�กประเทศไทยและประเทศอินเดียท่ค�ดว� ณ ท�เรือกรุงเทพหรือท�เรือแหลมฉบง ซงโรงง�นน้ำ�ต�ล
ี
่
ผลผลิตจะน้อยลงเนื่องจ�กสภ�พอ�ก�ศแห้งแล้ง แต่สต๊อกทั่วโลกยังม�ก ในประเทศไทยจะรับผิดชอบก�รขนส่ง ถึงท่�เรือที่ส่งออกใน
ู
่
ึ
อย่ดี ซ่งได้ส่งผลกระทบให้ร�ค�ปรับตัวลงอย�งรวดเร็วจ�กระดับร�ค�ท ี ่ ประเทศไทยเท่�นั้น
14 - 15 เซนต์ต่อปอนด์ ช่วงต้นปี ลงม�ที่ระดับ 10 - 13 เซนต์ต่อปอนด์ 2. ก�รส่งออกผ�นช�ยแดนไปยังประเทศเพ่อนบ�น เช่น ประเทศ
่
้
ื
ในช่วงปล�ยปี โดยจ�กก�รประม�ณก�รของ F.O.Licht ณ วันท่ 3 ล�ว และ ประเทศกัมพูช� โดยทยอยข�ยเป็นจำ�นวนน้อยใหกับ
ี
้
้
้
ตุล�คม 2562 ค�ดว่� ผลผลิตในปี 2562/2563 จะลดลงประม�ณร้อยละ ผ้ค�นำ�ต�ลช�ยแดน เพ่อก�รส่งมอบไปยังประเทศเพ่อนบ�น
ื
ู
้
ื
1.04 จ�กปริม�ณ 184.97 ล้�นตัน เป็น 183.13 ล้�นตัน ส่วนก�รบริโภค ที่มีช�ยแดนติดกัน
่
ิ
ำ
้
ค�ดว�จะเพ่มข้นร้อยละ 1.6 หรือเพ่มข้นจ�ก 184.74 ล้�นตัน เป็น 186.89 3. ก�รข�ยใหกับผผลิตเพอก�รสงออกในประเทศทใช้น้�ต�ล
ี
ู
ึ
้
ึ
ิ
่
่
ื
่
้
ิ
่
ึ
ล้�นตัน ซ่งจะทำ�ให้ปริม�ณผลิตน้ำ�ต�ลโลกข�ดดุลเพ่มข้น ส่งผลให ้ เป็นวัตถุดิบ เนื่องจ�กร�ค�นำ�ต�ลภ�ยในประเทศสูงกว�ร�ค�
ึ
ู
่
ปริม�ณน้ำ�ต�ลคงเหลือปล�ยงวดของโลก ปี 2562/2563 ค�ดว่�จะลดลง น้ำ�ต�ลต่�งประเทศ ทำ�ให้ผ้ผลิตทใช้น้ำ�ต�ลเป็นวัตถุดิบใน
ี
จ�ก 76.78 ล้�นตัน เป็น 72.56 ล้�นตัน หรือมีสัดส่วนสต็อกน้ำ�ต�ลต่อ ก�รผลิตสินค�ของตน เพ่อนำ�ไปส่งออกไม่ส�ม�รถแข่งขัน
ื
้
ปริม�ณก�รบริโภคอย่ท่ระดับ ร้อยละ 39 ของก�รบริโภค ซ่งระดับปกติคือ กับผู้ผลิตร�ยอื่นในตล�ดโลกได้ ดังนั้นเพื่อเป็นก�รส่งเสริม
ี
ู
ึ
ร้อยละ 45 ของก�รบริโภค ก�รลงทุนด�นอุตส�หกรรมอ�ห�ร และเพ่มคว�มส�ม�รถใน
้
ิ
ู
ก�รแข่งขัน ท�งภ�ครัฐจึงเปิดโอก�สให้ผ้ผลิตเพ่อก�รส่งออก
ื
ื
ี
จะเห็นได้ว่� ร�ค�น้ำ�ต�ลในช่วง 2 - 3 ปีที่ผ่�นม�มีคว�มผันผวน ส�ม�รถขออนุญ�ตซ้อน้ำ�ต�ลได้ท่ร�ค�น้ำ�ต�ลตล�ดโลก โดย
ี
่
ค่อนข�งม�ก เนื่องจ�กสภ�พภูมิอ�ก�ศทไม่แน่นอน ก�รเกิดอุทกภัย ภัยแล้ง อยู่ภ�ยใต้เงื่อนไขที่ท�งภ�ครัฐกำ�หนด
้
หรืออ�ก�ศหน�วจัด ล้วนส่งผลกระทบต่อปริม�ณนำ�ต�ลในตล�ดและร�ค�
้
่
น้ำ�ต�ล นอกจ�กนี้ยังต้องคำ�นึงถึงปริม�ณสต็อกน้ำ�ต�ลโลกว�อย่ที่ระดับ ภาพรวมการตลาดและภาวะอุตสาหกรรมในตลาดในประเทศ
ู
เหม�ะสมหรือไม่ ปริม�ณก�รผลิตและก�รใช้เอท�นอล ปริม�ณก�รเข�
้
ู
เก็งกำ�ไรของกองทุน และนโยบ�ยภ�ครัฐในประเทศของผ้ผลิตและผ้บริโภค ตั้งแต่ปี 2561 ประเทศไทยได้มีก�รปรับเปลี่ยนระบบอุตส�หกรรม
ู
ึ
ที่สำ�คัญ ที่จะส่งผลต่อร�ค�น้ำ�ต�ลตล�ดโลกเช่นกัน อ้อยและน้ำ�ต�ล ซ่งทำ�ให้ไม่มีระบบโควต�และไม่มีก�รกำ�หนดร�ค�
จำ�หน่�ยน้ำ�ต�ลภ�ยในประเทศ ส่งผลให้ตล�ดในประเทศเสรีและร�ค�
้
ำ
่
ั
สำ�หรบชองท�งก�รจำ�หน่�ยในก�รส่งออกของโรงง�นน�ต�ลไทย น้ำ�ต�ลในประเทศจะลอยตัวแปรผันต�มร�ค�น้ำ�ต�ลตล�ดโลก บวกด้วย
ี
่
ส�ม�รถแบ่งเป็นดังนี้ พรีเม่ยมของนำ�ต�ลท่จำ�หน�ยภ�ยในประเทศ ส่งผลให้ในภ�พรวมก�รข�ย
้
ี
1. ก�รข�ยผ�นเทรดเดอร์ (Traders)เช่นบริษัทเทรดเดอร น้ำ�ต�ลในประเทศและข�ยส่งออกจึงเป็นไปต�มกลไกของตล�ดและ
่
์
ู
ู
ต่�งช�ติอ�ทิ เช่น Wilmar, Cofco, Alvean, Sucden เป็นต้น ขึ้นอย่กับคว�มส�ม�รถในก�รผลิตของผ้ข�ยแต่ละร�ยซึ่งแตกต่�งกันไป
ิ
เทรดเดอรจะเสนอข�ยน้�ต�ลไทยไปใหผซอทประเทศปล�ย ทั้งนี้สัดส่วนก�รข�ยน้ำ�ต�ลของกลุ่มบริษัท ส�ม�รถดูร�ยละเอียดเพ่มเติม
์
ื
่
้
ู
้
ำ
ี
้
ท�งในต่�งประเทศต่อไป ในก�รข�ยให้กับเทรดเดอร์ถือ ได้ที่ ต�ร�งที่ 3 อย่�งไรก็ดี ส�ระสำ�คัญของพระร�ชบัญญัติอ้อยและน้ำ�ต�ลไทย
เป็นก�รบริห�รจัดก�รคว�มเสี่ยงในส่วนของคู่สัญญ�ในเรื่อง ในเรื่องก�รแบ่งปันผลประโยชน์กับช�วไร่ยังคงเดิม
ของก�รเก็บเงินไม่ได้ และลดคว�มยุ่งย�กในก�รจัดก�รเรื่อง
รายงานประจำาปี 2562